Những dự án công trình giao thông trọng điểm sẽ “về đích” cuối năm 2015

Dự án đường Vành đai 1, Vành đai 2, hầm chui nút giao Thanh Xuân, cầu vượt nút giao trung tâm quận Long Biên,… là một số dự án giao thông trọng điểm của Thủ đô phải “về đích” cuối năm nay theo chỉ đạo sát sao của UBND TP Hà Nội.

Áp lực giao thông ngày càng lớn đòi hỏi tiến độ các dự án phải được đẩy nhanh để sớm đưa vào khai thác sử dụng. (Ảnh: Zing)

Dự án đường Vành đai 1

Dự án đường Vành đai 1 (đoạn Ô Đống Mác – Nguyễn Khoái) có chiều dài 570 m, rộng 50 m, được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt vào cuối năm 2005 với tổng mức đầu tư là 383 tỷ đồng. Đến tháng 9/2014, mức đầu tư của dự án được điều chỉnh tăng gấp gần 3 lần tương đương số tiền 1.139 tỷ đồng. Để thực hiện dự án này, quận Hai Bà Trưng phải thu hồi 41.240 m2 đất tại 4 phường Đống Mác, Thanh Lương, Bạch Đằng, Thanh Nhàn, liên quan tới 670 hộ dân trong diện giải phóng mặt bằng. Theo kế hoạch, con đường này sẽ hoàn thành và đưa vào hoạt động cuối năm 2015.

Đường Vành đai 1 (đoạn Ô Đống Mác – Nguyễn Khoái) trước đây chỉ rộng 10m nên thường xuyên xảy ra ùn tắc.

Dự án đường Vành đai 2

Dự án đường Vành đai 2 đoạn Ngã Tư Sở – Ngã Tư Vọng có tổng mức đầu tư được duyệt là 2.560 tỷ đồng (xây lắp 312 tỷ đồng, GPMB 2.023 tỷ đồng); tổng diện tích đất thu hồi là 116.866 m2, trong đó bao gồm 620 hộ dân và 34 cơ quan; nhu cầu tái định cư là 523 căn hộ cho 376 hộ dân, 244 hộ dân không phải tái định cư. Dự án đi qua địa bàn 2 quận Đống Đa và Thanh Xuân. Đối với dự án này, theo đại diện Ban Quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội, tuyến đường dài 1.980m được tổ chức thực hiện theo 2 đoạn tuyến gắn với tiến độ giải phóng mặt bằng thu hồi đất và kế hoạch đấu thầu được duyệt (đoạn 1 từ Tôn Thất Tùng đến Ngã tư Vọng dài 1.346m, đoạn 2 từ Tôn Thất Tùng đến Vương Thừa Vũ dài 634m). Tiến độ hoàn thành dự án theo phê duyệt là năm 2015.

Đường Vành đai 2 đang thi công từng đoạn (Ảnh: zing.vn)

Ông Nguyễn Quốc Hùng, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội đã yêu cầu các quận Hai Bà Trưng, Đống Đa, Thanh Xuân phải quyết liệt tháo gỡ những khó khăn, nhanh chóng thu hồi toàn bộ đất và bàn giao cho đơn vị thi công; chậm nhất ngày 31/12, phải cơ bản hoàn thành, thông xe cả hai tuyến đường này.

Dự án hầm chui nút giao Thanh Xuân

Dự án hầm chui nút giao Thanh Xuân dài 980 m, rộng 14 m tại ngã tư Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến, có trị giá trên 500 tỷ đồng, sử dụng vốn ODA Nhật Bản (phần còn thừa của dự án đường Vành đai 3 trên cao). Theo thiết kế được duyệt, chiều dài của phần hầm kín là 109 m, mặt cắt ngang 14 m, bốn làn xe chạy. Dự án do Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco4) và Liên danh nhà thầu Hanshin (Hàn Quốc) thực hiện, dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào cuối năm 2015.

Tổng thể dự án hầm chui nút giao Thanh Xuân từ trên cao (Ảnh: Vietnamplus.vn)

Dự án cầu vượt nút giao trung tâm quận Long Biên

Dự án này có quy mô xây dựng gồm: Cầu vượt 6 làn xe cơ giới theo hướng đường Nguyễn Văn Linh – Đường 5 kéo dài với tổng chiều dài 809,7m, nút giao dạng đảo xuyến, hạ tầng kỹ thuật thoát nước, cây xanh, chiếu sáng… Tổng mức đầu tư dự án khoảng 2.847 tỷ đồng do Công ty CP Him Lam đầu tư theo hình thức hợp đồng BT. Đây cũng là một trong 13 dự án trọng điểm của Hà Nội dự kiến phải hoàn tất trong năm nay theo kế hoạch.

Tổng thể dự án nút giao trung tâm quận Long Biên (Ảnh: Vietnamplus.vn)

Khó khăn lớn nhất và chung nhất của các dự án trọng điểm liên quan tới vấn đề mặt bằng. Hầu hết các dự án đều “tắc’ ở khâu giải phóng mặt bằng, đặc biệt là ở dự án đường Vành đai 1(đoạn Ô Đống Mác – Nguyễn Khoái), đường Vành đai 2 (đoạn Ngã Tư Sở – Ngã Tư Vọng) bởi người dân và các cơ quan chức năng vẫn chưa tìm được tiếng nói chung về giá đền bù đất.

Theo baoxaydung.com